Le constat

Réalisation d’un mémoire en dernière année d’école de design à Toulon. (2007)

Choix du sujet : L’enfant dans la ville.

Analyse et réflexion sous forme d’un reportage vidéo avec interviews de policiers, agents de la sécurité routière, parents d’élèves…

Principaux sujets abordés :

  • État des lieux sur la place de l’enfant dans la ville.
  • Pollution.
  • Surprotection des enfants.
  • Place des jeux pour enfants dans la ville.
  • Circulation automobile.

=> Recentrage sur le chemin de l’école où les problèmes rencontrés dans l’analyse se concrétisent.

Les avantages à venir à l’école à pied

  •  Améliorer la qualité de vie aux abords des écoles (pollution atmosphérique et sonore).
  • Améliorer la sécurité routière.
  • Favoriser un exercice physique régulier.
  • Favoriser la socialisation.
  • Sensibiliser aux pratiques écocitoyennes.
  • Diminuer l’exposition aux gaz d’échappement.
  • Développer la ponctualité et l’autonomie des enfants.
  • Donner aux enfants la possibilité d’apprendre les dangers de la rue.
  • Développer la capacité des enfants à se repérer dans l’espace.

Intervention en milieu scolaire

Classe de CM1 de l’école primaire Zunino II à La Garde.

Distribution de cartes satellites, réflexions avec les enfants sur le trajet qu’ils empruntent pour aller à l’école avec un repérage sur la carte, liste des avantages de venir à pied à l’école, dessin du “chemin de l’école de vos rêves”,…

Analyse / Sécurité routière

Discussions et interviews des professionnels de la sécurité routière, analyse des fascicules de sensibilisations aux dangers de la rue.

Principaux éléments :

  • Ne pas jouer aux ballons près d’une route.
  • Ne pas traverser en diagonale sur les passages piétons.
  • Respecter les feux tricolores aux passages piétons.
  • Regarder à gauche, puis à droite pour traverser.
  • Ne pas traverser devant, derrière un bus ou entre deux voitures.

le concept

Créer un aménagement qui favorise le déplacement à pied des enfants pour se rendre à l’école, seuls ou accompagnés d’un adulte.

Public visé : Enfants de l’école primaire (6-12) habitants en ville.

08:15

Julien, en classe de CM1 à l’école Zunino II de la Garde, quitte son appartement de la résidence Romain Rolland.

Son père ne peut pas l’emmener à l’école en voiture aujourd’hui, il a donc décidé d’y aller à pied.

Il se rend à “la bobine” comme l’appellent les autres enfants.

C’est le départ du chemin de l’école.

08:17

Arrivé à la bobine, Julien retrouve Jérôme et Pierre, deux copains de classe qui ont l’habitude de venir à pied à l’école. Ils en attendent un troisième qui doit les rejoindre.

Julien se remémore la dernière fois où il est venu ici. C’était la semaine dernière avec Camille. Ils avaient pris le goûter et ont joué dans la bobine pendant toute l’après-midi.

08:20

Le dernier copain est arrivé et Julien part avec le petit groupe.

En tout cas, impossible de se perdre avec le fil orange qui court le long du chemin.

08:22

Arrivé au passage piéton, Téo-fil est là pour aider à traverser.

C’est amusant de passer sous ses bras et en même temps cela évite de traverser en diagonale.

En plus, Julien ne se rappelle jamais de quel côté regarder lorsqu’il traverse la route, mais là, c’est facile, il suffit de regarder Téo.

La maman de Julien lui a dit que lorsqu’elle est en voiture, elle repère ce passage de loin avec sa couleur orange. En plus, il y a un panneau qui sert à avertir les voitures qu’il va y avoir des enfants.

08:23

Le petit groupe croise Téo-fil le marcheur.

L’école est indiquée à 1 km, et Romain Rolland à 800 m. Julien fait un rapide calcul dans sa tête. (1000 m + 800 m) X 2 = 2 km et 600 m !

Il ne pensait pas qu’il marchait autant en allant à l’école à pied ! Ce soir quand il rentrera il racontera ça à son papa.

08:25

Sur leur chemin ils croisent Lina qui les attend à l’ombre sur le banc de Téo.

Elle habite juste la maison à côté et elle préfère faire la route avec eux.

08:26

Ils ont bien prévu leur coup ! Ils leur reste 4 minutes avant que la cloche ne sonne. C’est largement suffisant.

Au moins, Julien va être à l’heure parce que son papa met du temps à se raser le matin et puis il y a toujours des bouchons devant l’école.

08:28

Ça y est, ils sont presque arrivés ! L’école est à 140 m.

Jérôme a parié à Julien qu’il arriverait avant lui.

Julien démarre en trombe pour lui prouver le contraire.

Au moins ici, il n’y a pas de risque de croiser une voiture.

08:28 et 30 secondes

Julien a gagné ! Ils s’assoient sur le banc nœud pour se reposer.

C’est ici que se rejoignent tous les chemins de l’école qui viennent de différents quartiers.

Tous les enfants sont sûrs d’arriver au même endroit en tout cas. Et le nœud a l’air bien serré.

Ça y est la cloche sonne. C’est l’heure d’aller travailler…

Ce soir, rendez-vous à 16h30 au nœud !

Julien aura mis 8 minutes (sans les pauses) pour aller à l’école à pied.

Et demain ?

Le projet

Mise en place d’un fil conducteur qui relie les principaux centres résidentiels aux écoles.
C’est une ligne orange d’environ 5 cm de largeur, peinte sur le sol. Elle court avec souplesse le long des murs et s’enroule parfois autour des poteaux. La couleur orange est choisie à cause de l’attention quelle suscite en milieu urbain (travaux, feux clignotants…)

Le long de cette ligne, un personnage qui s’appelle Téo-fil, se matérialise en prenant différentes positions amusantes. Il va sensibiliser l’enfant à tous les avantages et bienfaits de venir à l’école à pied. Il est réalisé à l’aide d’un tube de métal plié selon la forme recherchée et peint en orange.

Il va accompagner les enfants le long du chemin de l’école, les aider à traverser la route, leur permettre de se reposer, les informer sur l’heure ou les kilomètres de marche parcourus…

Eléments

  • La bobine. C’est le départ du chemin de l’école. Elle est positionnée au niveau des principaux quartiers
    résidentiels. Elle fait office de lieux de rencontre et éventuellement de “cabane” pour les enfants. Le fil commence à
    se dérouler.
  • Téo-fil passage piéton. Il aide les enfants à traverser la route en les incitant à passer sous ses bras afin de ne pas traverser le passage en diagonale. Il prévient les automobilistes de la présence du chemin de l’école et est tourné du côté ou viennent les voitures pour que les enfants regardent du bon côté.
  • Téo-fil marcheur. Il sensibilise les enfants sur les kilomètres parcourus tous les jours.
  • Téo-fil banc. Lieu de repos ou de rencontre entre les enfants habitant différents quartiers.
  • Téo-fil horloge. Réglé sur l’horloge de l’école elle aide les enfants à gérer leur temps, développer leur sens de la ponctualité.
  • Téo-fil sprinter. Un clin d’œil aux enfants qui ont besoin de courir sur les derniers mètres qui les séparent de l’école pour arriver à l’heure.
  • Le banc nœud. Lien symbolique entre les chemins de l’école provenant des différents quartiers résidentiels qui met en avant l’égalité des enfants à l’école qui n’est pas relative aux quartiers où ils habitent.

(Liste non exhaustive)

Développement

Le kit piéton Téo-fil est distribué aux enfants lors d’une journée de sensibilisation. Il contient :

  • Une carte qui permet de repérer la position des différents chemins pour l’école ainsi que des personnages Téofil.
  • Un dépliant qui présente le projet et les différents avantages à venir à l’école à pied.
  • Un bracelet orange Téo-fil donnant un moyen aux enfants de repérer facilement les autres enfants qui empruntent le chemin de l’école.
  • Une bande réfléchissante orange à attacher au bras.

Développement futur (liste non exhaustive)

  • Analyse de la carte scolaire, choix d’une école qui se prête à l’installation de ce projet.
  • Réflexion avec les enfants sur les différents trajets possibles.
  • Listage des points clés des parcours, créations de nouveaux Téo-fil,…
  • Développement du projet en contact avec les principaux acteurs et entreprises.
  • Création et développement du kit piéton.